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Slingshot Polaris mieten in Bremen

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Preise für die Woche:

8 Std. = 279€ - 200 km frei - 1,50€/km Mehrkilometer - 500 € Kaution
4 Std. = 159€ - 100 km frei - 1,50€/km Mehrkilometer - 500 € Kaution


Am Samstag/Sonntag/Feiertag

8 Std. = 279€ - 100km frei - 1,50€/km Mehrkilometer - 500 € Kaution
4 Std. = 159€ - 75 km frei - 1,50€/km Mehrkilometer - 500 € Kaution

Slingshot mieten in Bremen und Spaß haben !

Wir sind ein Unternehmen in Bremen und um zu, der Polaris Roadster Slingshot wird bei uns zur miete angeboten. Als Polaris die Firma den Slingshot zum ersten Mal auf den Markt brachte, wollten jeder dieses Fahrzeug haben. Nachdem ich die Slingshot Polaris für eine Probefahrt hier in Bremen gefahren hatte, war es offensichtlich, dass jeder, der Roadstertouren liebt, dies auch mit dem Slingshot in Bremen testen will.

Die Slingshot Polaris ist ein zweisitziges 3-Rad-Motorrad mit dem Temperament eines Roadsters. Die Polaris Slingshot aus Bremen wurde speziell für Adrenalin-Jungs entwickelt. Es gibt einfach keinen besseren Weg, die Landschaft von Bremen und um zu mit der Slingshot zu erleben. Für die Fahrt auf Landstraßen entwickelt - die Slingshot bietet Ihnen die Freiheit und Unabhängigkeit des Roadster-Fahrens. Die Lernkurve, um den Slingshot zu fahren, ist kurz und wenn Sie zuerst auf dem Fahrersitz sitzen, erinnert es Sie vielleicht eher an ein GoKart als an ein Hochleistungsfahrzeug.

Wenn Sie nach etwas Neues suchen, hat diese 3-Rad Roaster einen Namen "Slingshot Polaris Bremen".
Rufen Sie uns noch heute an, um Ihre Polaris Slingshot zu reservieren. (0172) 40 81 811
Wenn Sie sich fragen, wo Sie in Bremen fahren können, geben wir ihnen gerne Tips.



Slingshot-Polaris-Mieten-Bremen

Slingshot Polaris mieten in Bremen & Hamburg

Leistung: 175 PS

5,7 Sek. 0 - 100 km

5 Gang Schaltgetriebe

Vmax 225 kmh

2,4 Liter Benziner


Fahrspaß pure! Testen Sie es!

  • Polaris Slingshot
  • Was macht mehr Spaß???

    POLARIS SLINGSHOT dies und das!

    Seit der Einführung durch die Firma Polaris im Jahr 2014 ist die Slingshot schnell zu einem der einzigartigsten Fahrzeuge auf der Straße geworden. Das hast du richtig gehört: Dieses Fahrzeug ist für den Verkehr auf großen Straßen und Autobahnen ausgelegt und sollte nicht für Offroad-Abenteuer verwendet werden. Keine Sorge, im Großraum Bremen und Niedersachsen gibt es Hunderte von Kilometern unberührter Asphaltstraßen, von denen Sie einige schöne Sehenswürdigkeiten genießen können.

    Die Polaris Slingshot ist ein niedrig sitzendes Cabrio im Stil eines Oldtimer-Roadsters. Einige Modelle haben keine Windschutzscheibe, während andere einen Bildschirm mit mittlerer Höhe haben, der verhindert, dass Insekten und Schmutz in Ihre Augen gelangen. Mit zwei Rädern vorne und einem hinten, hat dieses Fahrzeug eine breite vordere Standfläche und ist ein Spaß, um enge Kurven zu manövrieren. Die Bedienung eines Slingshot Polaris ist nicht anders als der Betrieb eines Fahrzeugs mit Schaltgetriebe.

    Mit einem Slingshot von 173 PS und grossem Drehmoment hat dieses Motorrad 3 Räder eins Super Leistungsstärke, die Sie möglicherweise brauchen könnten. Die Polaris Slingshot Höchstgeschwindigkeit von 210 km pro Stunde sorgt für ununterbrochenen Genuss vom Moment Ihrer Abreise bis zu Ihrer Ankunft. Polaris Slingshot 0-60 in nur 4,6 Sekunden und 0-100 in etwas mehr als 12 Sekunden.


    Wir sind das einzige Unternehmen in Bremen und Umgebung, die den Polaris Slingshot anbietet. Als Polaris die Slingshot zum ersten Mal auf den Markt brachte, wollten sie wieder einmal Spaß an Freizeitfahrzeugen wagen. Nachdem ich die Slingshot SL für eine Testfahrt hier in Bremen genommen hatte, war es offensichtlich, dass jeder, der Fahrradtouren liebt, dies für sich selbst tun musste.

    Die Slingshot ist ein zweisitziges 3-Rad-Motorrad mit dem Muskel eines Roadsters. Die Polaris Slingshot ist eine strampelnde, driftende Maschine und wurde speziell für Junkies entwickelt. Es gibt einfach keinen besseren Weg, die Landschaft von Bremen - Norddeutschland als auf einem Slingshot zu erleben. Von der Fahrt durch den Norde von Bremen bis zum Aufstieg über Kiel - der Slingshot bietet Ihnen die Freiheit, schnell viel Boden zu befahren. Die Lernkurve, um den Roadster zu fahren, ist kurz und wenn Sie zuerst auf dem Fahrersitz sitzen, erinnert Sie das vielleicht eher an ein Go-Kart als an ein Hochleistungsfahrzeug.

    Wenn Sie nach etwas Neuem suchen, hat diese 3-Rad Motorrad Ihren Namen überall drauf geschrieben. Rufen Sie uns noch heute an, um Ihre Polaris Slingshot zu reservieren.

    Slingshot Polaris
    Neue Fahrzeugklassen kommen nicht oft vor, weshalb sich die Polaris Slingshot bei den diesjährigen Starts auszeichnet. Der dreirädrige Moto-Roadster profitiert von den Erfahrungen des Unternehmens mit Offroad-Geländefahrzeugen und Straßenmotorrädern, um etwas Einzigartiges zu schaffen: ein leistungsstarker Zweisitzer, der wie ein Ferrari.

    Das Projekt begann einfach genug. Polaris wollte aufregende Fahrer ansprechen, die keinen Zugang zu Offroad-Trails haben (zB Stadtbewohner). Aber der Bau des Slingshot erwies sich als komplex. Die Ingenieure mussten eine gut ausbalancierte Maschine mit einem leichten Fahrwerk und einem Einrad-Heckantrieb entwickeln. Selbst dann lief der Start nicht reibungslos. Das Unternehmen rief im Januar die ersten 1.500 Fahrzeuge zurück, um defekte Kugellager in der Zahnstange zu ersetzen.

    Rechtlich gesehen gilt die Slingshot als Motorrad (Fahrer benötigen eine Motorradlizenz). Aber für jeden hinter dem Lenkrad ist klar, dass es viel, viel mehr ist.

    Wie funktioniert der Polaris Slingshot!

    1. Motor
    Ein 2,4-Liter-General Motors Ecotec-Motor liefert 174 PS, eine enorme Menge für ein Fahrzeug, das nur 1,600 Pfund wiegt. Diese Kraft wird durch einen kohlefaserverstärkten Riemen auf das 20-Zoll-Hinterrad übertragen, und die Fahrer steuern das Getriebe mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe - ein immer seltener werdender Vorteil im Auto.

    2. Fahrgestell
    Die niedrige, breite Standposition des Fahrzeugs Slingshot der ist 198 cm breit - trägt dazu bei, einen niedrigen Schwerpunkt beizubehalten. Der steife Rahmen aus hochfestem Stahl erhöht die Stabilität zusätzlich. Der Effekt ist so gründlich, dass die Fahrer nach wenigen Kilometern vergessen, dass sie nicht auf vier Rädern stehen.

    3. Räder
    Die Low-Profile-Performance-Reifen minimieren Pendelbewegungen und maximieren den Grip. Die Gewichtsverteilung ist auf allen drei Rädern identisch, was eine Herausforderung für ein Fahrzeug darstellt, dem die herkömmliche Heckmasse eines Allradfahrzeugs fehlt. Zu leicht ein hinteres Ende und du könntest in schnellen Ecken ausdrehen. Um dieses Risiko weiter zu reduzieren, statteten die Konstrukteure jedes Rad mit Antiblockiersystemen, Traktionskontrolle und elektronischer Stabilitätskontrolle aus. (Slingshot)

    4. Cockpit
    Weil das Cockpit offen ist, hat Polaris Slingshot es mit Motorrad-Materialien verwittert. Das Unternehmen kombinierte auch die besten Eigenschaften eines Autos und Motorrads: ein Medienzentrum mit einer Rückfahrkamera, einem Bluetooth-fähigen Soundsystem und vor allem zwei Vordersitzen.

    5. Aussetzung
    Mit so viel Kraft braucht die POLARIS Slingshot eine Federung, die Kurven bewältigen kann, ohne den Passagieren einen rennwagenartigen Schlag zu versetzen. Gasgefüllte Stoßdämpfer, geschmiedetes Aluminium, Doppelquerlenker-Aufhängung vorne und eine hohle Aluminiumgussschwinge im Heck sorgen für eine komfortable Fahrt (Slingshot). Ein Stabilisator, der die Räder mit dem Chassis verbindet, hält das Auto flach in den Ecken, so dass es nur minimale Rollbewegungen gibt.

  • Slingshot Polaris

    TECHNISCH

    Die Polaris Slingshot Bremen ist ein Trike, aber in Wirklichkeit ist es so weit entfernt wie möglich. Dies ist ein dreirädriger Sportwagen, der kürzer ist als ein Mazda MX-5 noch mit einer Front, die die gleiche Breite wie ein Lamborghini Aventador und ein Hinterrad hat, das von einem 2.4-Liter-Automotor angetrieben wird. Was passiert, wenn Sie Super-Front-Grip-Level und ein einzelnes Hinterrad haben, das versucht, mit all dieser Kraft umzugehen? Powerslides - und viele von ihnen!

    Bilder machen die Slingshot aus Bremen einfach nicht gerecht. In den Körpern ist es wahnsinnig gestylt und überall, wo du hingehst, bleiben die Leute stehen, starren und greifen nach ihren Handykameras.

    Im Fahrerhaus bekommen Fahrer und Beifahrer überraschend bequeme wasserdichte Sitze, ein Sechs-Lautsprecher-Soundsystem mit Bluetooth-Anschluss, zwei abschließbare Staufächer hinter den Sitzen, ein Handschuhfach, eine Rückfahrkamera und vor allem ein großer roter Startknopf. Jeder liebt einen großen roten Starterknopf - Bremen.

    Drücken Sie den roten Knopf und Sie bekommen das Gefühl, das Sie auf einem Motorrad haben, wenn der Motor anspringt. Dieser Motor ist ein normal saugender Vierzylinder-Twin-Cam von General Motors, der 129 kW mit 227 Nm Drehmoment erzeugt, das über eine Antriebswelle und einen kohlefaserverstärkten Riemen an das einzelne Hinterrad geschickt wird. Mit einem Nassgewicht von weniger als 800 kg ist das eine Menge, um Dinge zu erreichen. (Bremen)

    Verwenden Sie die Standard-H-Pattern-Box (mit einem Rückwärtsgang gegenüber dem fünften), um zuerst zu wählen, nageln Sie das Gaspedal und bis Sie in die dritte Position kommen, hat sich das Heck möglicherweise nicht mehr gedreht. Möglicherweise. Das hört sich dramatisch an, aber einige clevere Elektronik sorgt dafür, dass es nicht in Tränen ausgeht.

    Geben Sie der Slingshot aus Bremen zu viel Gas und die Traktionskontrolle überwacht die Geschwindigkeit des Hinterrads und auch den Eingang der Zahnstange, um zu berechnen, ob Sie sich in einen Graben werfen wollen. Wenn Sie glauben, dass Sie nur lachen, kann sich das Heck weiter drehen. Wenn es jedoch sieht, dass das Heck zu weit von der Linie entfernt ist, bremst es ein oder beide der Vorderräder ab und drosselt die Kraft, um alles automatisch wieder in Einklang zu bringen. Dies macht es extrem einfach, nicht nur schwarze Linien auf der Straße, sondern auch Ecken wie ein Profi zu hinterlassen.

    Mit seinen riesigen 18-Zoll-Vorderrädern, die 1755mm voneinander entfernt sind (was auf engen Straßen in Bremen für Nervenkitzel sorgt), ist die Slingshot mit einer Menge Front-Grip gesegnet, und wenn man auf die Kurven trifft, macht die Breite Sinn. Das Frontend der Slingshot hängt wie ein Sportwagen in den Kurven, fühlt sich aber bei der Federung nicht hart an, was eine Überraschung ist. Der beste Teil passiert jedoch, wenn Sie die Ecken verlassen.

    Führe die Kraft im zweiten oder dritten Gang wieder ein und das Heck kommt aus der Reihe und wird dann vom TC-System gehalten, sodass du wie ein treibender Held zur Seite gleiten kannst. Das ist zwar nicht der schnellste Weg aus der Kurve (ein leichtes Vierrad würde es zerstören), aber es macht wirklich Spaß, und darum geht es bei der Slingshot. Dieses Trike ist das einzige Fahrzeug, das ich "geritten" habe, das den gleichen faktor wie ein Fahrrad hat, und das liegt einfach an der Tatsache, dass es so einfach ist, den Narren zu spielen.

    Das Slingshot Dreirad, das durch sein offenes Cockpit-Design hervorgehoben wird, basiert auf einem hochfesten Stahl-Spaceframe und verfügt über eine Servolenkung und eine "Sport-abgestimmte" Aufhängung mit doppelten Querlenkern, gasgefüllten Coil-Over-Stoßdämpfern und einem Stabilisator. (Bremen)

    Ausgestrippt? Kaum hat das Ding noch Mods wie einen 4,3-Zoll-LCD-Bildschirm, eine Rückfahrkamera und eine Stereoanlage mit sechs Lautsprechern mit Bluetooth-Integration? Es gibt auch zwei abschließbare Aufbewahrungsbehälter hinter den Sitzen und sogar ein Handschuhfach.

    In Bezug auf die Slingshot als "segmentdefinierendes Produkt" sagte Polaris Deutschland und der Geschäftsführer Peter Meier Bremen, wie andere Polaris-Produkte wie der Sportsman ACE, "sollte die Slingshot nach Australien kommen, könnte es sich auch als problematisch erweisen."

    Das Spielzeug für den Mann: Die Polaris Slingshot
    Wenn Sie sich immer nach einem Sportwagen oder Motorrad sehnen, wie möchten Sie dann zwischen beiden? So sieht der Polaris Slingshot aus - eine Kombination aus der Front des Supersportwagens und dem Heck eines Motorrads. Das Spielzeug dieses Jungen ist super einfach zu fahren und gibt Ihnen eine echte Open-Air-Fahrt mit der Manövrierfähigkeit eines Fahrrades.

    Das Polaris Slingshot Trike aus Bremen ist kürzlich auf den Markt gekommen und hat Verwirrung und Ehrfurcht hervorgerufen. Ohne Türen oder Dach, aber mit zwei Schalensitzen, Lenkrad, Getriebe und Bremsen fährt er wie ein Sportwagen, fühlt sich aber wie ein Motorrad an. Es kommt auch mit einigen High-Tech-Sicherheitsfunktionen, einschließlich Scheibenbremsen mit ABS, Traktionskontrolle, elektronische Stabilitätskontrolle und Dreipunkt-Sicherheitsgurten.

    Technisch ist das Polaris Slingshot SL ein Trike, das denkt, dass es ein Sportwagen ist und mit einem hinterradangetriebenen starken Motor, zusammen mit einem Sportwagen-Frontend-Griff, ist dies ein Spielzeug für Jungen, das eine Menge Spaß bietet.

    WIE FÜHLT SICH DER POLARIS SLINGSHOT AN?
    Nun, wenn Sie auf der Suche nach herzzerreißender Begeisterung sind, können Sie mit diesem umgekehrten Trike nichts falsch machen. Der 2.4L 4-Zylinder-Motor leistet 173 PS und mit seiner optimierten Gewichtsverteilung, der Sport-Doppelquerlenker-Aufhängung und den coil-over gasgefüllten Stoßdämpfern macht der Polaris Slingshot seinem Namen alle Ehre.

    Die Traktionskontrolle behält die Geschwindigkeit des Hinterrads im Auge. Wenn Sie anfangen, zu viel zu drehen, bremst es automatisch die Vorderräder und bringt Sie wieder in die richtige Position. Dies zerstört jedoch nicht Ihren Spaß, sondern erlaubt Ihnen einfach, sicher wie ein Profi zu fahren, besonders mit den breiten Vorderrädern, die die Straße festhalten.

    Der offene Cockpit und die dynamische Performance des Polaris Slingshot Bremen bieten dir eine der aufregendsten Fahrten deines Lebens. Nur 5 "vom Asphalt entfernt und mit einem 360 Grad Blick ist Ihr Adrenalin bereits hoch, noch bevor Sie Ihren Motor starten. Zweifellos gibt es kein Motorrad oder Sportwagen auf dem Markt, in dieser Preisklasse, die Ihnen solch einen Adrenalinschub und Herzrasen ermöglichen.

    Wir erwarten, dass die Polaris Slingshot SL in den nächsten Jahren ihren Weg nach Australien finden wird. Wenn Sie dem Spiel einen Schritt voraus sein und in die neuesten und besten "Jungenspielzeug" investieren möchten, ist hier, um Ihnen zu helfen.

    Slingshot Polaris in Bremen mieten!

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